Konflikt v Íránu se netýká jen energetiky nebo světové politiky. Pokud by se protáhl na delší dobu, zasáhl by i české e-shopy. Nejcitelněji by se dopady projevily v logistice, cenách dopravy a následně i v celkových nákladech na provoz. Zároveň ale platí, že část firem by z takové situace mohla vytěžit, především ty, které staví na lokální nabídce a mají zboží k dispozici v Evropě.
Pokud by válka neskončila během několika týdnů, mohly by tržby českého e-commerce klesnout až o 10 procent. První dopady jsou podle oboru patrné už nyní, hlavní tlak by se ale projevil především při delším trvání krize.
Největší problém: doprava z Asie a dražší provoz
Blízký východ patří mezi klíčové body námořních tras mezi Asií a Evropou. Jakmile se v regionu zkomplikuje doprava nebo vzrostou bezpečnostní náklady, promítne se to velmi rychle do cen přepravy. A právě to představuje pro české internetové obchody jedno z největších rizik.
„Blízký východ je klíčovým uzlem pro námořní trasy mezi Asií a Evropou a jakékoli omezení dopravy nebo zvýšení bezpečnostních nákladů se obvykle velmi rychle promítá do cen přepravy zboží,“ vysvětluje Tomáš Čupr, ředitel společnosti PPC Profits, jednoho z lídrů on-line marketingu v České republice.
Podle něj se pro české e-shopy rýsují dvě hlavní hrozby. První spočívá ve zdražení dopravy a prodloužení dodacích lhůt u zboží dováženého z Asie. Nejvíce se to může projevit u elektroniky, doplňků a běžného spotřebního zboží. Druhým problémem je kolísání cen energií a paliv, které následně zvyšuje náklady v celém dodavatelském řetězci.
„Pro české e-shopy to znamená hlavně dvě rizika. Prvním je zdražení dopravy a prodloužení dodacích lhůt u zboží dováženého z Asie, což se může projevit zejména u elektroniky, doplňků a spotřebního zboží. Druhým rizikem je kolísání cen energií a paliv, které následně zvyšují náklady v celém dodavatelském řetězci,“ doplňuje Tomáš Čupr.
Ropa zdražila, doprava už reaguje
Napětí v regionu se rychle propsalo také do cen ropy. Po zahájení operací v Íránu její cena prudce vzrostla a krátkodobě se dostala až k hranici 120 dolarů za barel. Následně sice klesla zpět pod 100 dolarů, ale okamžitý efekt už byl znatelný.
Aktuální nabídky
Elitedate.cz: 500 Kč sleva na roční členství
Nature’s Finest – Tělo do plavek_motivační sleva 15 % při objednávce nad 750 Kč
SAVE15lidl-shop.cz – Sleva 200 Kč při nákupu nad 1 700 Kč
SLEVA200Nature’s Finest – Tělo do plavek_motivační sleva 25 % při objednávce nad 1650 Kč
SAVE25Nature’s Finest – Tělo do plavek_motivační sleva 10 %
SAVE10Starnails.cz: Starnails days – sleva 10 % na celém e-shopu
SNDAYS10V Evropě se to projevilo růstem cen pohonných hmot, které zdražily o několik korun na litr. Tuzemští lokální dopravci zatím na tento vývoj nereagovali, mezikontinentální doprava už ale podle všeho vyšší náklady promítat začíná.
Právě tady může vzniknout řetězová reakce. Jakmile se zvýší cena přepravy, nezdraží jen samotné doručení. Vyšší náklady se postupně přelévají do celého obchodního procesu, od dovozu přes skladování až po konečnou cenu pro zákazníka.
Krize může některým obchodům naopak pomoci
Vedle rizik ale podobná geopolitická situace přináší i příležitosti. Pokud se prodlouží dodací doby u zboží z Asie, mohou krátkodobě získat výhodu evropské nebo lokální e-shopy, které drží zásoby přímo v Evropě a dokážou zboží expedovat bez větších prodlev.
„Zákazníci v takových situacích často více upřednostňují rychlé dodání a spolehlivost před nejnižší cenou,“ říká Tomáš Čupr.
To nahrává hlavně firmám, které nestojí jen na levném dovozu, ale mají vlastní, odlišitelnou nabídku a silné zázemí. České e-shopy jsou v tomto směru dlouhodobě úspěšné zejména tam, kde stavějí na lokální produkci, výrazném marketingu a regionální odlišnosti. Právě silná lokální přítomnost může být v nejisté době významnou konkurenční výhodou.
Rozhodovat bude sklad, komunikace i vratky
V období narušených dodavatelských řetězců nebude rozhodovat jen cena. Stále větší roli bude hrát to, kdo dokáže zboží skutečně rychle dodat, jasně komunikovat dostupnost a nabídnout bezproblémový servis.
„Vyhrají e-shopy s dobrým skladem, rychlou logistikou a jasnou komunikací. Stále více nakupujících se také rozhoduje nejen podle rychlosti a pohodlí doručení zásilky, ale i podle možností jejího pohodlného vrácení. I jednoduchost vratek přitom může být konfliktem narušena,“ doplnil Tomáš Čupr.
Právě vratky bývají částí služby, na kterou zákazníci slyší stále víc. Pokud by konflikt zkomplikoval i tuto oblast, může to ovlivnit nákupní rozhodování podobně silně jako cena nebo rychlost doručení.
Aktuální nabídky
Lekarna.cz – WELEDA Potřeby pro maminky se slevou 20 %
Ajprodukty.cz: Doprava zdarma při nákupu nad 2 000 Kč bez DPH.
Kloubus.cz: Doprava zdarma na 2 a 3 balení
Luxusni-noze.cz: Doprava zdarma u objednávky nad 1500 Kč
Luxusni-noze.cz: Akční nabídky
Zdravestravovani.cz: Doprava zdarma na stravovací programy
Druhá polovina roku může českým e-shopům částečně pomoci
Ve prospěch tuzemských obchodníků by ve druhé polovině roku mohlo působit i částečné omezení dovozu ze zahraničních tržišť. V polovině roku by totiž v Evropské unii mělo začít platit zavedení cla ve výši 3 eur na všechny zásilky s hodnotou nižší než 150 eur.
To by mohlo omezit zejména dovozy nejlevnějších jednotlivých zásilek z čínských agregovaných tržišť, která podle vyjádření oboru ukrajují českému e-commerce až 40 procent tržeb. Ve druhé polovině roku by se tento podíl mohl snížit o několik procentních bodů. Důvod je zřejmý: část impulzivních rychlých nákupů zeslábne a někteří zákazníci začnou hledat alternativu na českém trhu.
Pro domácí e-shopy tak může jít o šanci, ale jen za předpokladu, že nabídnou to, co zákazník v nejisté době hledá nejvíc: rychlost, jistotu, kvalitu a transparentnost.
